Приобрести Mitsubishi Outlander 2018 - 2019 (Мицубиси Аутлендер) по самой выгодной цене

Недорогой, практичный и простой – именно так можно охарактеризовать новый Mitsubishi Outlander. Первое поколение кроссовера появилось на свет еще в 2001 году и смогло завоевать свою долю рынка SUV. Его экономичность, надежность и вместительность пришлись многим «по вкусу». Сегодня на конвейере стоит уже третье поколение Аутлендера, но сама идеология автомобиля осталась неизменной. Что не может не радовать тех автолюбителей, которым нужна обычная машина для выполнения простых, утилитарных задач.

В Украине японский внедорожник предлагается в четырех комплектациях:

• Комплектация «Inform» является самой простой и доступной версией паркетника. Под капотом расположен бензиновый рядный четырехцилиндровый мотор объемом 2 литра, развивающий мощность 145 л.с. и крутящий момент 196 Нм. В роли трансмиссии выступает бесступенчатый вариатор, который передает вращение двигателя только к передним колесам. Разгон до 100 км/ч занимает 11,4 секунды. Конечно, это позволит держаться в городском потоке, но надеяться на большее не стоит. Расход топлива составляет 7,5 литров на 100 км в смешанном цикле.
• Комплектация «Intense». Под капотом все тот же двигатель, что и «Inform»: бензиновый, четырехцилиндровый, объемом 2 литра, мощностью 145 л.с. Коробка также не изменилась: бесступенчатый вариатор. Главное отличие от «младшей» комплектации заключается в том, что здесь установлена система полного привода. Но не нужно ожидать от Аутлендера слишком многого. Все четыре колеса приводятся во вращение только в случае необходимости (если система обнаружила занос, для стабилизации машины и так далее). Большую часть времени автомобиль будет все-таки переднеприводным. Средний расход топлива по заявлению производителя составляет 7,8 литра. Разгон до 100 км/ч занимает 12 секунд.
• Версия «Instyle». Под капотом: бензиновый четырехцилиндровый двигатель, объемом 2,4 литра. Мощность – 167 л.с., крутящий момент – 222 Нм. Привод – полный. Трансмиссия – бесступенчатый вариатор,который в отличие от прошлых комплектаций, имеет приставку к названию «Sport Mode». Непонятно о какой спортивности идет речь, ведь время разгона до «сотни» хоть и уменьшилось, но составляет посредственные 10,5 секунды. Расход топлива составляет 8,1 литра на 100 кг смешанного цикла.
• Версия «Ultimate». Технически это «Instyle»: все тот же двигатель, коробка передач и привод. Основные изменения коснулись салона и опций, о которых мы сейчас и поговорим.

Интерьер Мицубиси Аутлендер прост и без излишеств. К нему прекрасно подходит слово «классический». Классический мультируль, который в некоторых комплектациях может оснащаться кожаными вставками. Классическая приборная панель с аналоговыми приборами, которые прекрасно читаются даже при беглом взгляде. Левее, в центральной части торпеды, расположен сенсорный дисплей бортового компьютера. Через него происходит управление мультимедией, настройками и другими опциями. Ниже находится блок управления двухзонным климат-контролем с двумя «шайбами». Он, к слову сказать, будет доступен в любой комплектации. Вообще Mitsubishi Outlander неплохо оборудован даже в «базе». Вот неполный список опций доступных в комплектации «Inform»:

1. Системы активной, среди которых есть ABS, EBD (распределение тормозных усилий), MASC (курсовая стабилизация), HAS (помощь при старте на подъеме)и пассивной безопасности 
2. LED-фары дневного света и задние фонари.
3. Датчик света и дождя.
4. Подогрев лобового стекла (в зоне «дворников»).
5. Встроенные «поворотники» в боковых зеркалах заднего вида.
6. Подогрев и электропривод зеркал заднего вида
7. Защитные накладки на колесных арках. Необходимы для предотвращения повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля об мелкие веток, кусты и т.п.
8. Регулируемый передний подлокотник.
9. Подогрев передних сидений.
10. Тканевая отделка (кожаные вставки доступны только в более дорогих комплектациях).
11. Полноразмерное запасное колесо.

А ведь это оборудование базовой комплектации, стоимостью немногим более 600 тысяч гривен. Конкуренты за эту же цену будут предлагать более «скромные» варианты.

• Невысокая стоимость
• «Богатая» стандартная комплектация
• Высокая надежность и качество всех узлов и агрегатов

• Посредственные динамические характеристики
• Малая линейка двигателей и отсутствие выбора коробки передач

Как мы уже говорили, Мицубиси Аутлендер это простая, но надежная и современная машина. Она не претендует на звание роскошной или спортивной, она не приспособлена под серьезный офф-роуд. Это утилитарный автомобиль «на каждый день».

Во всем мире сейчас набирают популярность интернет автосалоны. Это удобно, быстро и выгодно. В нашей стране «набирает обороты» сервис Nahodim, который специализируется на подборе новых машин от официального дилера. Вам нужно лишь оставить с заявку с указанным цветом, комплектацией и типом двигателя. Наши специалисты найдут необходимую машину в кратчайшие сроки и с максимальной скидкой.