Lexus Gx 460 – рамный внедорожник, с шикарной отделкой и оборудованием. Автомобиль собран на платформе Toyota Land Cruiser Prado. Среди подобных автомобилей фирмы по размеру занимает промежуточное положение между Lexus RX и Lexus LX. Первое поколение Gx было выпущено в 2002 году, машина носила индекс 470. В 2009 году увидело свет второе поколение машины. На нем в частности заменили мотор, и поэтому присвоили индекс 460. В своем классе автомобиль является единственным рамным внедорожником.
Купить Lexus Gx 460, естественно, можно с одним единственным мотором, но какой это мотор? Понятно, что объем его 4,6 литра, что собственно и забито в индексе наименования, но мотор потрясающий. В силовом агрегате, представляющем собой V-образную восьмерку, сосредоточились все новейшие технологии двигателестроения. Кроме того агрегат оборудован форсунками самого последнего образца, и результат на лицо, вернее он на дороге.
Мощность силового агрегата потрясающая – 296 лошадиных сил, крутящий момент составляет 438 ньютонометров. Конечно, бюджетным этот мотор назвать сложно, но многие двигатели значительно меньшего объема демонстрируют примерно такие же показатели расхода топлива, и куда худшие выбросы вредных веществ в атмосферу. Другие технические характеристики Lexus Gx 460 гораздо удобнее смотреть в специальных сводных таблицах.
Коробка переключения передач на всех автомобилях тоже единственная. Это шестиступенчатый автомат, управляющийся электроникой. Коробка передач является новейшей разработкой, сделанной специально для этой машины.
Все автомобили оснащены постоянным полным приводом, и этот привод также является умным. Раздаточная коробка управляется электроникой и способна менять усилие, передаваемое на оси в зависимости от дорожной ситуации. Обычно распределение сорок на шестьдесят процентов в пользу задней оси, однако при необходимости это соотношение может быть изменено о пятьдесят на пятьдесят, до тридцать на семьдесят. Для езды по бездорожью машина имеет пониженную передачу.
Уровень комфорта Lexus GX 460 очень высокий. Сидения первого ряда могут быть автоматически отрегулированы по восьми направлениям. Естественно, в них присутствует подогрев и вентиляция. В базовой модели установлена собственная аудиосистема Лексус, класс системы премиальный. Система насчитывает девять колонок. Кроме того в машине установлена камера заднего вида и экран диагональю 4,2 дюйма для отображения различной информации.
На дороге Lexus GX 460 чувствует себя настоящим мастодонтом. Да, его рамная конструкция кузова была разработана более десяти лет назад и несмотря на смену мотора и, изменение подвески и замену оборудования в основе осталась прежней. Однако именно эта схема является проверенной если не веками, то уже очень давно, и Лексус по праву поглядывает свысока на своих соперников базирующихся на несущем кузове.
- Ощущение настоящего внедорожника старой школы;
- Реальная способность преодолевать бездорожье;
- Семь мест, несмотря на средние размеры.
- Экономия топлива оставляет желать лучшего;
- Багажник меньше чем ожидалось.
Как только Вы садитесь в Lexus Gx 460, сразу становится ясно, что это вовсе не кроссовер созданный для удовлетворения претензий на брутальность людей проводящих в машине время между диваном и офисом. Нет, это не подделка и профанация, это настоящий боевой конь рыцаря в тяжелых доспехах.Он тяжел, силен, он почти громоздкий. Это Т-34 четыре на птицеферме, в сравнении со всем тем, что элегантно подменило первоначальное название «паркетник» на гордое имя кроссовера.
Массивный вес и размеры Lexus Gx 460 придают ощущение внушительности и неуязвимости. Кузов, основанный на рамной конструкции, говорит о том, что вы можете буксировать по настоящему тяжелые вещи, а постоянный привод на четыре колеса говорит о том, что можно покорять реальное бездорожье. Да, для стоянки машин он громоздкий. Да, он жрет топливо как не в себя. Но он дает то чувство, которое нельзя получить, даже если Вы владелец десятка кроссоверов.
Конечно, подвеска автомобиля достаточно жесткая. А как еще прикажете контролировать весь этот вес и объем на виражах ? Пока еще других вариантов не придумали. Умная система полного привода, способная перераспределять усилие, передаваемое на оси, пониженная передача, отличная коробка передач и мощный мотор, все это приносит те ощущения и возможности, что можно получить в Range Rover, вот только цена Lexus GX 460 существенно ниже.
Кузов автомобиля красив и не только своей мощью, он эстетически красив, и дизайнеры поработали хорошо, посмотрите фото Lexus Gx 460, убедитесь в этом сами.
Недавний рестайлинг принес кузову автомобиля новую «морду», а салону новую стереосистему, интерьер же остался почти неизменным. Это все тот же очень роскошный и хорошо оборудованный салон, однако, большие неуклюжие квадратные кнопки и многофункциональные переключатели, в наше время, смотрятся устаревшими. На 2017 год анонсировано представление очередного обновления машины, возможно, тогда эта проблема будет разрешена.
Оформление салона шикарное. Сидения отлично регулируются и обшиты мягкой натуральной кожей. Имеются вставки из натурального дерева. Все элементы управления различными системами автомобиля находятся в пределах легкой досягаемости и именно там где Вы их ожидали найти. Список оборудования настолько велик, что право слово, его намного удобнее посмотреть в спецификациях на сайте импортера.
Lexus Gx 460 – по-настоящему шикарный настоящий внедорожник, такую комбинацию шика и внедорожных качеств можно обнаружить исключительно в нем и на автомобилях которые стоят на много дороже. Если вы ищете подобную машину, обязательно зайдите в салон Лексус.
Приобрести новенький Lexus Gx 460 по самой выгодной цене в Украине, вы можете обратившись к нам. Благодаря партнёрским отношениям с производителями и автосалонами, наши клиенты получают максимальные скидки и лучшие условия страхования. При этом автомобиль вы получите у официальных дилеров, что обеспечит все преимущества официального (а не «серого» или «черного») авто с полноценной гарантией и сервисным обслуживаниям.