Допустим, вам захотелось новый, максимально надежный, вместительный и простой полноприводный кроссовер, который должен выполнять простые и утилитарные задачи, доставляя владельцу минимум хлопот. В таком случае, стоит обратить внимание в сторону японских автопроизводителей. И первое что приходит на ум это, конечно же, Toyota, которая славится феноменальной надежностью, огромным ресурсом и простотой конструкции. И сегодня мы поговорим о третьем поколении внедорожника Тойота Хайлендер, который в 2016 году прошел рестайлинг, с коим и выпускается по нынешний 2018 год. Эта машина впитала в себя все перечисленные качества, дополнив их комфортом и неплохими внедорожными свойствами.
Изначально Toyota Highlander выпускался с 2 вариантами двигателей:
- Рядная «четверка», объемом 2,7 литра и мощностью 138 л.с.
- Атмосферный бензиновый V6, объемом 3,5 литра, который выдает мощность 249 л.с. Имеет заводской индекс - 2GR-FKS. Расход топлива на 100 км пути составит порядка 10 литров (в смешанном режиме езды).
Не так давно первый двигатель прекратили устанавливать на Хайлендер, оставив только V6, который разгоняет автомобиль массой более 2 тонн за 8,8 секунд. Судя по отзывам владельцев, данный мотор имеет высокую надежность и ресурс (сказывается большой опыт инженеров Тойоты в создании подобных двигателей). Поэтому проблем от него ожидать не приходится. Пробег в 300 тысяч километров без капитального ремонта двигателя вполне реален, при условии регулярного обслуживания, качественного масла и бензина. Работать эта силовая установка будет в паре с 8-ступенчатым «автоматом», который также нареканий не вызывает.
Последнее поколение Toyota Highlander комплектуется только полным приводом. Однако он не постоянный, а подключаемый. Это означает, что при обычной езде по городу или трассе крутящий момент будет идти только на передние колеса. Однако если потребуется резкое ускорение или автоматика начнет улавливать занос и т.п., то моментально включится полный привод. В таком случае распределение мощности по осям может доходить до пропорции 50 на 50. Такая система дает преимущества полного привода, при расходе топлива моноприводного автомобиля. Однако не нужно ждать от Тойоты проходимости полноценного джипа 4х4. Он может проехать по ухабистой лесной дороге, в снегу, по грунтовке и т.д. Но штурмовать броды, болота, грязь на этой машине не стоит, так как технически она к этому не приспособлена.
По сути, проходимость и техническое оснащение играют второстепенную роль при выборе машины подобного класса. Первое на что обращают покупатели это количество мест и свободного пространства в салоне. И в этом плане Хайлендеру есть чем похвастать. Во-первых, это 3 ряда сидений. Хотя, справедливости ради стоит заметить, что третий ряд сидений (как и у всех «одноклассников») не совсем полноценный. Там будет удобно разве что детям. Взрослому человеку там будет крайне сложно усидеть в долгой дороге. Однако, если вам не всегда нужны эти дополнительные два места, то они быстро складываются и убираются под пол. Вместо этого перед нами предстает багажник с внушительным объемом в 810 литров (270 л, если 3 ряд сидений установлен). Второй ряд сидений, конечно же, на порядок удобнее. Тут без проблем поместятся 3 человека. А если центральное место не занято, то на его месте можно выдвинуть широкий подлокотник с подстаканниками. Кроме того, в комплектации Prestige (а только такая и поставляется в Украину) будет доступен подогрев боковых сидений заднего ряда и регулирование в нескольких плоскостях.
Однако удобнее всего будет водителю. Кресло и спинка поддается самым различным регулировкам, поэтому в них может с комфортом сидеть человек любой комплекции. В дополнение к подогреву, который есть на многих современных автомобилях, будет так же и вентиляция с регулировкой интенсивности. Сам же салон сделан из перфорированной кожи (на выбор есть 3 цвета) и пластмассовых вставок. В центральной части торпеды расположен монитор с диагональю 4,2 дюйма, через который с легкостью можно управлять музыкой (которая сделана компанией JBL), ориентироваться по GPS-навигатору и даже смотреть распределение крутящего момента на колеса в данный момент времени. Вот только часть опций, которая идет в комплектации Prestige:
- Кожаный руль с подогревом, регулировкой по высоте и вылету, а также с кнопками управления мультимедиа
- Круиз-контроль
- Парковочный радар
- Зеркало заднего вида с автоматическим затемнением
- Датчик дождя
- Датчик освещения
- Система мониторинга слепых зон
- Камера заднего вида
Это далеко не весь список опций, которым оснащается Toyota Highlander 2018 года выпуска. К слову сказать, это одна из сильных сторон данной машины, так как конкуренты за эти деньги будут иметь не столь богатую комплектацию.
- Надежность и большой ресурс автомобиля
- Богатая стартовая комплектация
- Вместительный салон
- Хорошая проходимость для своего класса
- Нет выбора двигателя
- Нет выбора комплектаций
Тойота Хайлендер отлично подойдет людям, которые любят ездить всей семьей на дальние расстояния с особым комфортом.
Хайлендер - машина семейная, поэтому дабы вы могли сэкономить время и уделить его близким людям, рекомендуем вам обратиться в Nahodim. Вам нужно лишь связаться с нашим менеджером и обсудить с ним нужную комплектацию, цвет и оснащение. После чего мы найдем интересующую вас машину по минимально возможной цене.
